Le trafic maritime est en augmentation dans le passage du Nord-Ouest, en particulier dans la nouvelle aire marine nationale de conservation Tallurutiup Imanga. Cet habitat important pour la faune marine connaît les plus hauts niveaux de trafic maritime de l’Arctique canadien.
Dans un article publié dans Environmental Science & Policy, Halliday et al. (2022) ont modélisé les niveaux de bruit sous-marin et examiné le chevauchement avec la distribution géographique de la faune. Ils ont notamment étudié l’impact du bruit sur deux espèces de cétacés (béluga et narval) et trois espèces d’oiseaux marins (guillemot de Brünnich, fulmar boréal et mouette tridactyle). Les mesures de conductivité-température-profondeur (CTD) prises par le NGCC Amundsen lors de son expédition annuelle ont permis de modéliser les niveaux de bruit sous-marin.
Cette étude identifie les régions où les risques sont plus grands pour les espèces sauvages et fournit des informations et des suggestions pour la mise en œuvre d’initiatives de surveillance, de conservation et de gestion. Parmi les cinq espèces étudiées, c’est le narval qui présente la plus grande zone à risque (Eclipse Sound et Milne Inlet).Lisez l’article scientifique ici.
