{"id":8610,"date":"2026-08-06T13:30:54","date_gmt":"2026-08-06T17:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/amundsenscience.com\/?p=8610"},"modified":"2026-08-07T09:48:11","modified_gmt":"2026-08-07T13:48:11","slug":"portrait-de-lequipage-mathieu-leclerc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amundsenscience.com\/fr\/nouvelles-scientifiques\/portrait-de-lequipage-mathieu-leclerc\/","title":{"rendered":"Portrait de l&rsquo;\u00e9quipage &#8211; Mathieu Leclerc"},"content":{"rendered":"\n<section class=\"block-hero single no-frame-lines\">\n    <div class=\"hero-content hero-block-top-pad block-bottom-pad-xs inline-pad dark-frame-lines\">\n                <div class=\"meta-data\">\n            <span class=\"cat-label subtitle\">Nouvelles scientifiques<\/span>\n            <span class=\"date subtitle\">6 ao\u00fbt 2026<\/span>\n        <\/div>\n        <h1 class=\"headline\">Portrait de l&rsquo;\u00e9quipage &#8211; Mathieu Leclerc<\/h1>\n    <\/div>\n\n            <div class=\"parallax-image cover aspect-ratio-wide white-frame-lines\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/amundsenscience.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Photo-1-Mahtieu-Leclerc-1-150x100.jpg\" data-src=\"https:\/\/amundsenscience.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Photo-1-Mahtieu-Leclerc-1-1920x1280.jpg\" alt=\"\">\n        <\/div>\n    \n<\/section>\n\n<section class=\"inline-pad block-pad\">\r\n\r\n    <div class=\"wysiwyg-layout\">\r\n\r\n        <div class=\"content\">\r\n\r\n                            \r\n                    \r\n                        \r\n                        <div class=\"text-area wysiwyg\">\r\n                            <p style=\"font-weight: 400;\">Derri\u00e8re chaque exp\u00e9dition scientifique \u00e0 bord du NGCC<span>\u00a0<\/span><em>Amundsen<\/em>, une \u00e9quipe de la Garde c\u00f4ti\u00e8re canadienne travaille sans rel\u00e2che pour assurer le bon d\u00e9roulement des op\u00e9rations. Si les scientifiques sont au c\u0153ur de la recherche, c&rsquo;est gr\u00e2ce au travail de nombreux membres d&rsquo;\u00e9quipage que ces missions peuvent avoir lieu dans les meilleures conditions.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Avec cette nouvelle s\u00e9rie,<span>\u00a0<\/span><strong>Portrait de l&rsquo;\u00e9quipage<\/strong>, nous vous invitons \u00e0 d\u00e9couvrir celles et ceux qui font vivre le navire au quotidien. Ils nous parlent de leur m\u00e9tier, de leurs responsabilit\u00e9s, des d\u00e9fis qu&rsquo;ils rel\u00e8vent et de ce qui les passionne dans leur travail.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour cette premi\u00e8re \u00e9dition, nous rencontrons<span>\u00a0<\/span><strong>Mathieu Leclerc<\/strong>, officier logistique \u00e0 bord du<span>\u00a0<\/span><em>NGCC Amundsen<\/em>.<\/p>\n<h4><\/h4>\n<h4><strong>En quoi consiste ton travail comme officier logistique \u00e0 bord de l&rsquo;<em>Amundsen<\/em>?<\/strong><\/h4>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Mon travail consiste \u00e0 assurer l&rsquo;approvisionnement en denr\u00e9es alimentaires ainsi qu&rsquo;en mat\u00e9riel de nettoyage et d&rsquo;entretien pour le secteur h\u00f4telier du navire, qui comprend la cuisine et l&rsquo;h\u00e9bergement. Je suis \u00e9galement responsable de la gestion du magasin de pi\u00e8ces m\u00e9caniques et du magasin des produits dangereux, en veillant au contr\u00f4le des inventaires, \u00e0 l&rsquo;entreposage s\u00e9curitaire et \u00e0 la disponibilit\u00e9 du mat\u00e9riel n\u00e9cessaire aux op\u00e9rations.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Je seconde aussi le commandant dans la gestion des finances du navire et je m&rsquo;assure que les dossiers administratifs de l&rsquo;\u00e9quipage sont conformes aux exigences r\u00e9glementaires, notamment en ce qui concerne les passeports, les certificats m\u00e9dicaux et les brevets maritimes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Je supervise une \u00e9quipe de 5 \u00e0 9 personnes, selon la p\u00e9riode de l&rsquo;ann\u00e9e. Cette \u00e9quipe est compos\u00e9e des cuisiniers, des stewards et du commis magasinier. Mon r\u00f4le est de coordonner leur travail, de veiller au bon fonctionnement des op\u00e9rations quotidiennes et de m&rsquo;assurer que l&rsquo;\u00e9quipage et les scientifiques b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;un service de qualit\u00e9 tout au long de la p\u00e9riode.<\/p>\n                        <\/div>\r\n\r\n                    \r\n                \r\n                    \r\n                        \r\n                        <a class=\"basic-image\" href=\"https:\/\/amundsenscience.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Photo-2-aspect-ratio-2560-2146-1920x1610.png\" data-fancybox data-caption=\"\">\r\n                            <img decoding=\"async\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/amundsenscience.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Photo-2-aspect-ratio-2560-2146-150x126.png\" data-src=\"https:\/\/amundsenscience.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Photo-2-aspect-ratio-2560-2146-1400x1174.png\" alt=\"\">\r\n                        <\/a>\r\n                    \r\n                \r\n                    \r\n                        \r\n                        <div class=\"text-area wysiwyg\">\r\n                            <h4><strong>Depuis combien de temps occupes-tu ce poste?<\/strong><\/h4>\n<p style=\"font-weight: 400;\">J&rsquo;occupe le poste d&rsquo;officier logistique depuis novembre 2022, donc bient\u00f4t quatre ans. J&rsquo;ai commenc\u00e9 comme steward en 2019, puis j&rsquo;ai occup\u00e9 le poste de commis magasinier de d\u00e9cembre 2020 \u00e0 novembre 2022.<\/p>\n<h4><strong>As-tu d\u00e9j\u00e0 exerc\u00e9 ce travail sur d&rsquo;autres navires? Si oui, qu&rsquo;est-ce qui distingue l&rsquo;<em>Amundsen<\/em> des autres?<\/strong><\/h4>\n<p style=\"font-weight: 400;\">J&rsquo;ai pass\u00e9 quelques mois \u00e0 bord du Des Groseilliers en 2024. Ce qui distingue l&rsquo;<em>Amundsen<\/em>, c&rsquo;est avant tout la mission scientifique. Le d\u00e9fi professionnel est plus grand, notamment parce que nous sommes environ 80 personnes \u00e0 bord, comparativement \u00e0 une quarantaine sur la plupart des autres navires.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Nous c\u00f4toyons des scientifiques provenant de plusieurs pays et de diff\u00e9rentes disciplines, ce qui nous permet d&rsquo;en apprendre davantage sur leurs recherches et leurs projets. Nous avons aussi la chance de naviguer dans des r\u00e9gions o\u00f9 tr\u00e8s peu de gens ont l&rsquo;occasion d&rsquo;aller.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La vie \u00e0 bord est stimulante, bien remplie et il y a toujours de nouveaux d\u00e9fis. C&rsquo;est un environnement de travail unique!<\/p>\n<h4><strong>\u00c0 quoi ressemble une journ\u00e9e typique pour toi lorsque le navire est en mer?<\/strong><\/h4>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La journ\u00e9e d\u00e9bute par une rencontre avec mon \u00e9quipe afin d&rsquo;organiser le travail de la journ\u00e9e et de faire le point sur l&rsquo;avancement des diff\u00e9rentes t\u00e2ches. Je fais ensuite une tourn\u00e9e des locaux sous ma responsabilit\u00e9 pour m&rsquo;assurer que tout est conforme, propre et s\u00e9curitaire.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Je consacre ensuite une bonne partie de ma journ\u00e9e aux t\u00e2ches administratives : gestion des finances, approvisionnement, suivi des inventaires, coordination avec les diff\u00e9rents d\u00e9partements et r\u00e9ponses aux demandes de l&rsquo;\u00e9quipage.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Aux heures des repas, je m&rsquo;assure que mon \u00e9quipe ne manque de rien. Au besoin, je leur donne un coup de main afin d&rsquo;assurer le bon d\u00e9roulement du service.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Mon r\u00f4le comprend \u00e9galement la participation \u00e0 l&rsquo;organisation des activit\u00e9s et des \u00e9v\u00e9nements \u00e0 bord, de m\u00eame que la gestion de la cantine (qui est aussi le club social de l\u2019\u00e9quipage). Chaque journ\u00e9e est diff\u00e9rente, ce qui rend le travail vari\u00e9 et int\u00e9ressant.<\/p>\n                        <\/div>\r\n\r\n                    \r\n                \r\n                    \r\n\r\n                        \r\n                        \r\n                            <ul class=\"gallery\">\r\n                                                                    <li>\r\n                                        <a href=\"https:\/\/amundsenscience.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/IMG_1710-1920x2560.jpg\" data-fancybox=\"gallery1\" data-caption=\"\">\r\n                                            <div class=\"parallax-image\">\r\n                                                <img decoding=\"async\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/amundsenscience.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/IMG_1710-150x200.jpg\" data-src=\"https:\/\/amundsenscience.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/IMG_1710-768x1024.jpg\" alt=\"\">\r\n                                            <\/div>\r\n                                        <\/a>\r\n                                        <span class=\"small-text\"><\/span>\r\n                                    <\/li>\r\n                                                                    <li>\r\n                                        <a href=\"https:\/\/amundsenscience.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Photo-3-1920x1388.png\" data-fancybox=\"gallery1\" data-caption=\"\">\r\n                                            <div class=\"parallax-image\">\r\n                                                <img decoding=\"async\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/amundsenscience.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Photo-3-150x108.png\" data-src=\"https:\/\/amundsenscience.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Photo-3-1024x740.png\" alt=\"\">\r\n                                            <\/div>\r\n                                        <\/a>\r\n                                        <span class=\"small-text\"><\/span>\r\n                                    <\/li>\r\n                                                            <\/ul>\r\n\r\n                        \r\n\r\n                    \r\n                \r\n                    \r\n                        \r\n                        <div class=\"text-area wysiwyg\">\r\n                            <h4><strong>Quelles sont tes principales responsabilit\u00e9s avant le d\u00e9part de l&rsquo;exp\u00e9dition?<\/strong><\/h4>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Avant chaque d\u00e9part, j&rsquo;effectue les commandes et je planifie l&rsquo;approvisionnement pour toute la dur\u00e9e de la mission, autant pour les denr\u00e9es alimentaires que pour le mat\u00e9riel sous ma responsabilit\u00e9. Je dois pr\u00e9voir les besoins en fonction de la dur\u00e9e de l&rsquo;exp\u00e9dition, des escales et du nombre de personnes \u00e0 bord.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Je m&rsquo;assure \u00e9galement que tous les dossiers administratifs de l&rsquo;\u00e9quipage sont \u00e0 jour et conformes aux exigences r\u00e9glementaires. Enfin, je coordonne les livraisons avec les fournisseurs et les diff\u00e9rents d\u00e9partements afin que tout soit re\u00e7u, v\u00e9rifi\u00e9 et pr\u00eat avant le d\u00e9part.<\/p>\n<h4><strong>Quels sont les plus grands d\u00e9fis que tu rencontres dans ton travail?<\/strong><\/h4>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Le plus grand d\u00e9fi est de bien planifier. Nous devons pr\u00e9voir les besoins plusieurs semaines, parfois plusieurs mois \u00e0 l&rsquo;avance, tout en sachant qu&rsquo;une fois en mer, il est souvent impossible de se r\u00e9approvisionner.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Il faut aussi \u00eatre capable de g\u00e9rer les impr\u00e9vus, de trouver rapidement des solutions et de r\u00e9pondre aux demandes de plusieurs d\u00e9partements en m\u00eame temps. Une bonne organisation et une bonne communication sont essentielles pour que tout fonctionne bien.<\/p>\n<h4><strong>Y a-t-il une p\u00e9riode de l&rsquo;ann\u00e9e particuli\u00e8rement intense pour toi? Pourquoi?<\/strong><\/h4>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La p\u00e9riode de mobilisation et d&rsquo;approvisionnement du navire en vue de la mission scientifique est de loin la plus intense de l&rsquo;ann\u00e9e. Nous devons planifier les besoins pour plusieurs mois de navigation, souvent dans des r\u00e9gions \u00e9loign\u00e9es o\u00f9 il est impossible de se r\u00e9approvisionner.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cette p\u00e9riode demande beaucoup de coordination avec les fournisseurs et les diff\u00e9rents d\u00e9partements du navire. Il faut aussi pr\u00e9voir les impr\u00e9vus afin que tout soit pr\u00eat avant le d\u00e9part.<\/p>\n                        <\/div>\r\n\r\n                    \r\n                \r\n                    \r\n                        \r\n                        <a class=\"basic-image\" href=\"https:\/\/amundsenscience.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2026_Amundsen-36-1920x1280.jpg\" data-fancybox data-caption=\"\">\r\n                            <img decoding=\"async\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/amundsenscience.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2026_Amundsen-36-150x100.jpg\" data-src=\"https:\/\/amundsenscience.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2026_Amundsen-36-1400x933.jpg\" alt=\"\">\r\n                        <\/a>\r\n                    \r\n                \r\n                    \r\n                        \r\n                        <div class=\"text-area wysiwyg\">\r\n                            <h4><strong>Qu&rsquo;est-ce que tu appr\u00e9cies le plus dans ton travail?<\/strong><\/h4>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Ce que j&rsquo;appr\u00e9cie le plus dans mon travail, c&rsquo;est de contribuer au bien-\u00eatre de l&rsquo;\u00e9quipage et des scientifiques. Leur satisfaction est une grande source de motivation, puisque leur confort et la qualit\u00e9 des services offerts font partie des fondements de mes responsabilit\u00e9s. Le domaine de la logistique est parfois exigeant et demande une grande capacit\u00e9 d&rsquo;organisation, mais il est tr\u00e8s gratifiant de voir concr\u00e8tement les r\u00e9sultats de nos efforts au quotidien.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Mon travail me permet aussi de voyager et de naviguer un peu partout au Canada, souvent dans des endroits que peu de gens ont la chance de voir. Travailler sur un navire \u00e9tait un r\u00eave d&rsquo;enfant, alors je me consid\u00e8re vraiment privil\u00e9gi\u00e9 de pouvoir en faire mon m\u00e9tier aujourd&rsquo;hui.<\/p>\n<h4><strong>Quelles qualit\u00e9s ou comp\u00e9tences sont essentielles pour \u00eatre un bon officier logistique?<\/strong><\/h4>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour \u00eatre un bon officier logistique, il faut avant tout \u00eatre tr\u00e8s organis\u00e9. Une bonne partie du travail consiste \u00e0 pr\u00e9voir les besoins plusieurs semaines, voire plusieurs mois \u00e0 l&rsquo;avance, tout en \u00e9tant capable de s&rsquo;adapter aux impr\u00e9vus.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Il faut aussi avoir un bon sens des priorit\u00e9s, \u00eatre autonome et aimer r\u00e9soudre des probl\u00e8mes. Comme nous travaillons avec plusieurs d\u00e9partements, de bonnes aptitudes en communication et un bon esprit d&rsquo;\u00e9quipe sont essentiels. Enfin, il faut \u00eatre capable de g\u00e9rer le stress, surtout pendant les p\u00e9riodes de mobilisation o\u00f9 les d\u00e9lais sont serr\u00e9s et o\u00f9 une bonne planification est essentielle.<\/p>\n<h4><strong>Quel conseil donnerais-tu \u00e0 quelqu&rsquo;un qui souhaiterait occuper un poste similaire?<\/strong><\/h4>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Je lui dirais de ne pas avoir peur des responsabilit\u00e9s et d&rsquo;\u00eatre pr\u00eat \u00e0 apprendre. La logistique est un domaine o\u00f9 il faut \u00eatre organis\u00e9, d\u00e9brouillard et capable de s&rsquo;adapter rapidement aux impr\u00e9vus.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">C&rsquo;est aussi important d&rsquo;avoir un bon esprit d&rsquo;\u00e9quipe, puisque nous travaillons avec plusieurs d\u00e9partements et que tout le monde d\u00e9pend les uns des autres.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Finalement, il faut aimer les d\u00e9fis. Les journ\u00e9es ne se ressemblent jamais et c&rsquo;est justement ce qui rend ce travail aussi int\u00e9ressant.<\/p>\n                        <\/div>\r\n\r\n                    \r\n                            \r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n\r\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":true,"wds_primary_category":25,"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-8610","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nouvelles-scientifiques"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/amundsenscience.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/amundsenscience.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/amundsenscience.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amundsenscience.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amundsenscience.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/amundsenscience.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/amundsenscience.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/amundsenscience.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/amundsenscience.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}