{"id":5274,"date":"2024-04-17T13:42:01","date_gmt":"2024-04-17T17:42:01","guid":{"rendered":"https:\/\/amundsenscience.com\/?p=5274"},"modified":"2024-04-17T13:42:01","modified_gmt":"2024-04-17T17:42:01","slug":"cryologger-ice-tracking-beacon-une-plate-forme-a-faible-cout-et-a-code-source-ouvert-pour-le-suivi-des-icebergs-et-des-iles-de-glace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amundsenscience.com\/fr\/nouvelles-scientifiques\/cryologger-ice-tracking-beacon-une-plate-forme-a-faible-cout-et-a-code-source-ouvert-pour-le-suivi-des-icebergs-et-des-iles-de-glace\/","title":{"rendered":"Cryologger Ice Tracking Beacon : Une plate-forme \u00e0 faible co\u00fbt et \u00e0 code source ouvert pour le suivi des icebergs et des \u00eeles de glace"},"content":{"rendered":"\n
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\n Nouvelles scientifiques<\/span>\n 17 avril 2024<\/span>\n <\/div>\n

Cryologger Ice Tracking Beacon : Une plate-forme \u00e0 faible co\u00fbt et \u00e0 code source ouvert pour le suivi des icebergs et des \u00eeles de glace<\/h1>\n <\/div>\n\n
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Avec la fonte et les d\u00e9placements des glaces en Arctique, des voies de navigation se sont ouvertes, augmentant le trafic maritime de pr\u00e8s de 75% dans la derni\u00e8re d\u00e9cennie. Cependant, les glaces encore pr\u00e9sentent dans ses voies maritimes qui se d\u00e9placent de fa\u00e7on impr\u00e9visible et peuvent ainsi devenir dangereuses pour les navires en circulation. Afin de mieux comprendre les mouvements de certains types de glaces en Arctique, Adam Garbo and Derek Mueller ont con\u00e7u le Cryologger Ice Tracking Beacon (ITB), un \u00e9metteur de suivi peu co\u00fbteux et robuste, qui peut \u00eatre assembl\u00e9 \u00e0 un co\u00fbt 5 \u00e0 10 fois inf\u00e9rieur \u00e0 celui des alternatives commerciales existantes, puis ils l\u2019ont test\u00e9 lors de deux exp\u00e9ditions scientifiques en Arctique en 2018 et 2019. C\u2019est un total de 14 Cryologger ITBs qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9 lors de ces exp\u00e9ditions sur des \u00eelots de glaces pr\u00e8s de la barri\u00e8re de Milne, l\u2019\u00eele d\u2019Ellesmere, l\u2019\u00eele de Baffin et pr\u00e8s du Glacier Petermann au Groenland. Selon Garbo et Mueller, les Cryologger ITBs ont d\u00e9pass\u00e9 les attentes en termes de dur\u00e9e de vie alors qu\u2019ils ont atteint jusqu’\u00e0 1530 jours d’op\u00e9ration continue, transmettant plus de 125 000 positions GNSS et parcourant une distance totale de plus de 16 500 km. De plus, l\u2019un des Cryologger ITBs d\u00e9ploy\u00e9 en 2018 a \u00e9t\u00e9 en mesure de transmettre des donn\u00e9es pendant 4 ans alors qu\u2019un autre Cryologger d\u00e9ploy\u00e9s en 2019 \u00e9tait toujours actif en date de d\u00e9cambre 2023 avec plus de 4 ans et 70 jours d\u2019op\u00e9ration.<\/p>\n

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Enfin, les d\u00e9ploiements des Cryologger ITBs ont prouv\u00e9 que des solutions mat\u00e9rielles et logicielles peu co\u00fbteuses peuvent \u00eatre efficaces et compl\u00e9mentaires aux radars et \u00e0 la reconnaissance a\u00e9rienne pour le suivi in situ des icebergs. Les donn\u00e9es collect\u00e9es ont d\u00e9j\u00e0 contribu\u00e9 \u00e0 une base de donn\u00e9es de suivi des icebergs compil\u00e9e par l’Universit\u00e9 Carleton et le Service canadien des glaces. Des efforts sont en cours pour am\u00e9liorer la fiabilit\u00e9, la modularit\u00e9 et la facilit\u00e9 de construction de la prochaine version du Cryologger ITB.<\/p>\n

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